পৃথিবীর গভীরতম পিলার রয়েছে বাংলাদেশের এই সেতু তে

গত বছরই বাংলাদেশের উদ্বোধন হয়েছে পদ্মা সেতু, যা প্রায় ১০ কিলোমিটার লম্বা বিস্তৃত। কিন্তু দোতালা এই সেতুর নির্মাণকার্য সম্পন্ন করা এতটা সহজ ছিল না। যতটা আজ আমরা চোখের সামনে দেখছি। পদ্মা নদীর উপরে দোতালা এই পদ্মা সেতুর নিচের ভাগে রয়েছে সিঙ্গেল লাইন রেল ট্র্যাক ও তার উপরে রয়েছে চারলেলের জাতীয় সড়ক।

এই সেতু খুলে যাওয়ার ফলে কলকাতা থেকে ঢাকার দূরত্ব কমে দাঁড়ালো প্রায় ১৫০ কিলোমিটার কলকাতা থেকে ঢাকা যেতে রেল পথে সময় লাগে প্রায় ১০ ঘন্টা, প্রায় ৪০০ কিলোমিটার। কিন্তু এই সেতু দিয়ে যদি রেল চলাচল করে তবে মাত্র ছয় ঘন্টায় আপনি ঢাকায় পৌঁছে যাবেন। প্রসঙ্গত এই সেতুটি নির্মাণ হয়েছে বাংলাদেশের নিজস্ব টাকায় কারণ বিশ্ব ব্যাংক এই সেতু নির্মাণ প্রজেক্টে টাকা দিতে হাত গুটিয়ে নেয়।

আরো পড়ুন- ত্রিপুরার জেলা কয়টি 2022|How many districts in Tripura 2022

এই সেতুটি নির্মাণকার্য শুরু হয় ২০১৫ সালে এবং নির্মাণকার্য শেষ হয় ২০২১ সালে। পদ্মা সেতু নির্মাণে খরচ হয় প্রায় ১০,০০০ কোটি বাংলাদেশী টাকা। ৪২ টি পিলারের উপর এই সেতুটি নির্মিত হয়েছে যার দৈর্ঘ্য দশ কিলোমিটার। দৈর্ঘ্যের নিরিখে বাংলাদেশের পদ্মা সেতুর স্থান বিশ্বে ১২২ নম্বর।

সেতুটির পিলারের গভীরতা

সেতুটির পিলারগুলি জলের নিচে রয়েছে ১২৮ মিটার। যা বিশ্বের আর কোন দেশের সেতুতে এরকম গভীরে পিলার দেওয়া হয়নি। সেই নিরিখে পিলারের গভীরতা দিক দিয়ে বাংলাদেশের এই পদ্মা সেতু এক নম্বর।